2016年低速电动车市场表现的怎样？能保持去年的扩张势头吗？在市场之间的竞争激烈、政策不规范的形势下，经销商和消费的人都怎么看待低速电动车？经销商赚钱吗？针对这样一些问题，微型电动车别策划2016年半年度市场调查与研究报告，派出调查组行程3000多公里，对山东省12个城市超过65家低速电动车经销商进行了走访。针对此次调查采集的数据和相关信息，记者将通过各个不同的视角针对市场、品牌、车型、消费需求、售后和政策做全面汇总分享。敬请关注！
2015年以来，每一届山东新能源车展会上都会有不少低速电动车企推出新的车型，然而这些车型有多少被真正投放到了市场？表现怎样？记者在对山东市场的走访中对此进行了调查统计，结果发现，市场上卖的车型当中新款车并不多见，承担销量主导的仍以老款车型为主。比如宝雅，市场上主要卖的还是雅贝，童年、雅琪等车型仍不常见，而御捷以E330和A260为主，道爵则主要是酷跑和开拓者，曾经重磅推出的圆梦者在山东市场则很少见到，雷丁主要在售车型也是以D50为主，D70、小王子之类也没再次出现。以下是针对12个城市走访后统计到的7个主要在售车型，及部分车型的市场零售价格对比。
记者在济南御捷一家旗舰店里看到，这款E330的零售价标注34800元，端午期间的团购价31800元。另外Q5S零售价25800元，团购价22800元。
御捷E330车型上市后提供标准版（售价30800元）、舒适版（售价34800元）、豪华版（售价40800元）、精英款（售价45800元）4款车型。外观方面这款车的造型颇为圆润可爱，全车基本都在使用带有弧度的线条设计，在消费的人的易接受程度上肯定比之前的车型要高出不少。车身尺寸方面，御捷E330长宽高分别为3450*1500*1480mm，轴距达到了2385mm。前悬架形式为麦弗逊式独立悬架，后悬架形式为纵臂扭梁式半独立悬架。
动力方面，御捷E330搭载铅酸和锂电两种动力系统，其中铅酸电池版采用7.5kw电机，最高时速60km/h，纯电动续航能力根据车型不同约为100-160km，可使用220V室内电压充电，完全满电需8-9小时；锂电池版本将搭载上限功率18Ps(13kW)的交流电机，最高时速将大于100km/h，纯电动续航能力大于150km。
在高唐县，经销商和记者说这款车的零售价26800元，5月份的时候卖的还好，6月份销量一般。这款车的轮胎是一大两点，不少消费者也是看中了这款车175/60R14规格的轮胎，显得比较宽。另外，车身的喷涂工艺做的不错，很有质感。
德瑞博FS320是小型纯电动SUV车型，驱动形式为锂电前驱、铅酸后驱，续航里程可达150km。该车车身尺寸分别为3248*1420*1548mm，轴距2160mm，前轮距1216mm，后轮距1210mm，最小离地间隙160mm，整备质量928Kg。这款车的前悬350mm，后悬400mm，最小转弯半径4.5m。
新锐FS搭载的是双电机系统，电机形式为交流异步电机，功率分别有4KW、5KW和12.5KW，系统电压有60V、72V和132V三种，续航里程为150Km。电池采用的是12V100Ah胶体免维护电池，最高车速40-120Km/h，最大爬坡度20%。新锐FS的技术有别于目前市场上的低速电动车，驱动形式采用的是铅酸前驱、锂电后驱。悬架系统为麦弗逊式独立前悬架和托臂整体桥式后悬架，转向系统为蜗轮蜗杆式带电子转向助力系统，制动系统为前碟后鼓，轮胎规格为175/60R14。
内饰方面，该车不仅配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统，并且配备了空调系统。方向盘采用大尺寸三幅设计，蜗轮蜗杆式带电子转向助力，液压真空刹车助力体系统和带有USB接口的中央液晶显示器。此外，FS不仅支持后排座椅放倒以提升车内空间，并且车顶配有行李架固定大件物品。
在高唐，比德文M6、M7同时在售，记者看到在M6的车顶上放着促销价19800元的展示牌。经销商和记者说，年中比德文冲量冲的比较厉害，价格有一定幅度的优惠。
比德文M6车身长宽高尺寸为3320*1540*1480mm，轴距2260mm，最大爬坡度大于20度。这款车设计最高时速限定在45公里，根据配置的不同，其续航里程在80-200公里之间。目前，比德文M6有舒适版、精英版、豪华版和尊享版四个版本，指导价在2.48-2.88万元。此外，该车搭载60V100AH/72V150AH的铅酸动力电池，并采用2KW/4KW的交流电机，动力性能表现突出。
M6在设计风格上开创了比德文鸥翼式前脸设计，腰身呈现出优美的流线车身采用宽体设计，豪华版和尊享版还配置了分体式行李架。另外需要我们来关注的一大亮点是比德文M6采用了自主研发的电动汽车三点技术，即IPower动力系统技术、IControl核心控制技术和ILife全生命周期电池管理技术,这些技术将极大提高该车的综合性能。
时风D207是一款轻型城市SUV，该款车型最小离地间隙＞120mm，能够完全满足乡村居民的生活需求。该车的车身尺寸为3070*1450*1500mm，轴距2180mm，最高时速＜45km/h，续航里程55-125km。该车搭载3kw交流电机，并配有5块12V/100Ah免维护电池。
在德州，经销商孙经理和记者说，他现在主要卖的是宝雅雅贝这款车，其他车型也没有进。这款车高低配置不同，价格在30000-40000元之间，其中一款35000元的车型卖的相对来说还是比较多一些。
雅贝是宝雅最早推出的一款低速电动汽车，车身相对来说还是比较宽大，整车的长宽高尺寸分别为3520*1570*1490mm，轴距2345mm，前后轮距分别为1330/1310mm。雅贝的最小转弯半径5m，最小离地间隙为145mm。
在整备质量和车速、续航等方面，雅贝的4个版本并不相同，其中锂电版B10采用的事96V10KW的交流异步电机，搭载磷酸铁锂电池，最高车速为80Km/h，续航里程150-200Km，最大爬坡度20%，整车整备质量980Kg；
动力型金版B6采用72V6KW交流异步电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速为60Km/h，续航里程140-160Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1148Kg；
标准型金版B5采用的是60V5KW直流他励电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速50Km/h，续航里程150-200Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1178Kg；
实用型金版B4采用的64V4KW直流他励电机，搭载胶体免维护铅酸电池，最高车速40Km/h，续航里程120-140Km，最大爬坡度20%，整车整备质量1080Kg。
在高唐，记者在刘经理的店外面促销海报上看到，酷跑原价31800元，促销价24800元，优惠幅度竟高达7000元！而在德州孙经理的店里，这款车的非促销零售价为31800元！
据资料显示，酷跑采用4门5坐设计，车身长宽高尺寸分别为3520*1570*1490mm，轴距2335mm，整备质量850Kg，最大爬坡度20%，最小离地间隙150mm。道爵酷跑目前有4个版本，最高时速在40-80公里之间，最大续航里程可达180公里。酷跑目前搭载的是铅酸电池，电压分别有48V、60V、72V和96V四个版本，而额定容量在150-200Ah。电机方面，酷跑采用的是交流异步电机，额定功率根据不同版本分别有5KW、7.5KW和10KW三种。
在聊城，雷丁专卖店里的销售人员和记者说，现在卖的主要还是D50车型，售价39800元，其他D70和小王子车型的销量相比D50明显要差一些，但销量上不去的具体原因该名销售人员并没有多讲。
雷丁D50车身尺寸为长宽高3320*1540*1480mm，轴距2260mm，最小离地间隙113-148mm，最小转弯半径5米。众享版整备质量730Kg，乐享版整备质量770Kg，福享版整备质量850Kg。
D50目前有3个版本，分别是众享版、乐享版和福享版。众享版搭载的是3Kw的交流异步电机，最大扭矩48N.m，配备了5块60V100AH蓄电池，最高车速40Km/h，续航里程80-100Km，最大爬坡度15%；乐享版搭载的是4Kw直流串励电机，最大扭矩48N.m，配备了6块48V150AH蓄电池，最高车速50Km/h，续航里程120-150Km，最大爬坡度20%；福享版搭载的是4Kw直流串励电机，最大扭矩64N.m，配备了8块48V200AH蓄电池,最高车速50Km/h，续航里程150-180Km，最大爬坡度20%。该车3个版本的百公里耗电量均小于12Kwh，采用无极变速和前置驱动。制动形式为前盘后鼓，悬挂系统是前独立后拖拽，轮胎规格为145/70 R12。充电方面采用家用220V充电需10-12小时。
以上这7款车在山东市场出现频率最高，经销商反馈也是目前市场上消费者最熟悉的车型。根据各个不同市场的促销及优惠幅度不同，部分车型价格相比去年会降低，随着竞争车型的增多，价格拼杀或越来越突出。
本篇稿件为半年度市场调查与研究报告的车型系列，后续还将针对目前低速电动车的热销车型和区域现在的状况进行对比。敬请关注后续报道！
